Пригородное сообщение в ЛНР временно заморожено из-за соображений безопасности, но республиканские железные дороги не простаивают. Депутаты Народного Совета и представители «Железных дорог Новороссии» обсудили, как сохранить инфраструктуру и какие прямые маршруты в Россию появятся, как только обстановка позволит.
🚆 Готовность номер один
Пока пригородные электрички стоят на приколе, инфраструктуру поддерживают в полном порядке. Зарплаты машинистам и путейцам выплачивают регулярно.
Как только ситуация позволит, на линии мгновенно выпустят 24 поезда по семи направлениям.
В Москву — без лишних километров
Главная стратегическая задача — наладить прямое сообщение с другими регионами РФ. В частности, рассматривается запуск поездов по коридору «Москва — Крым» через территорию ЛНР.
Депутаты настаивают на удобной логистике для жителей республики.
«Для людей принципиально важно, чтобы поезда шли напрямую в Ростовскую область и дальше на Москву, не наматывая лишние километры через ДНР», — отметил депутат Геннадий Тараканов.
📝 Что дальше?
Чтобы узнать конкретные планы, парламентарии направят официальный запрос в ФГУП «Железные дороги Новороссии» и ждут четкого ответа по новым маршрутам.
При этом депутаты честно признают: пока о громком «развитии» и новых проектах говорить рано. Сегодня главная задача железнодорожников — чинить, укреплять и беречь инфраструктуру, чтобы завтра по ней снова поехали поезда.
